PROJEKT

Informacje ogólne
Projekt pt. "Rewitalizacja obszarów przyportowych w Krynicy Morskiej szansą podniesienia atrakcyjności turystycznej i inwestycyjnej" zlokalizowany jest w Gminie Miasta Krynica Morska w Powiecie Nowodworskim. Termin rzeczowego zakończenia inwestycji zaplanowany jest na czerwiec 2010.

Potencjał turystyczny
Przedmiotowy obszar realizacji projektu charakteryzuje się olbrzymim potencjałem turystycznym i gospodarczym. Świadczy o tym jego korzystne położenie wzdłuż wód Zalewu Wiślanego oraz historyczny charakter tego miejsca. Dzisiejsze tereny przyportowe to obszar dawnej wioski rybackie - Liep, której historia sięga XIII w. Niegdyś była to tętniąca życiem osada, gospodarczo i kulturowo związana z rybactwem. Czasy gospodarki PRL-u negatywnie wpłynęły na wygląd obszaru - piękne, przedwojenne pensjonaty uległy zniszczeniu, a przestrzeń wypełniono zbudowanymi w pośpiechu ośrodkami turystycznymi. Ucierpiała estetyka i jakość dróg przyległych do portu a także sam teren portu, który od tamtej pory do dziś pozostaje niezagospodarowany i z biegiem czasu ulega stopniowej degradacji. Jedynym zachowanym elementem stanowiącym o atrakcyjności tego obszaru jest cenny historycznie szpaler lip znajdujący się pod ochroną Pomorskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków.

Infrastruktura
Ciąg pieszo-jezdny będący główną trasą dojazdową do portu rybackiego obsługuje ruch lokalny i turystyczny, stanowi dojazd do istniejącej zabudowy. Składa się on z ulic Szkolnej, Bosmańskiej i fragmentu ulicy Rybackiej o łącznej długości 550metrów. Szerokość ciągu wynosi ok. 8-9m. Charakterystyka Sanu poszczególnych odcinków:
- Ul. Szkolna, długość 75m, nawierzchnia wykonana jest z płyt drogowych, stan określony jako zły, brak chodników dla pieszych
- Ul. Bosmańska, długość 200, nawierzchnia wykonana z masy bitumicznej, stan określony jako dostateczny, brak chodników dla pieszych
- Ul. Rybacka, odcinek długości ok. 275m, droga gruntowa, stan nawierzchni określony jako zły, brak chodników dla pieszych.
Założenia dla ruchu na ul Rybackiej i Bosmańskiej: Kategoria ruchu "KR-2" ruch lekko-średni; ul. Szkolna kat. ruchu "KR1" - ruch lekki.